Tenemos 4 AVIONES
Tenemos 4 copiLOKOPSICOabogadooo
No tenemos la segunda caja(pero estan en elllo
Habemus hacha para en caso de puerta bloqueada desde dentro montar el show
No tenemos las conversaciones Torre piloto
No tenemos la noticia de la señal de socorro desde el avion,segun la verSION oficial seria el pilotoKOKOLOKO,a la mierda FAE
Tenemos mentiras y manipulacion de los medios CONFIRMADAS
Tenemos base de la OTAN cerquita AVIANO y sus jeugos de guerra MAS QUE CONFIRMADO!!!
El derribo de la OTAN juego de guerra de Germanwings Vuelo 9525 ( Prueba láser nos destruye Germanwings Avión de pasajeros matando a 150 civiles inocentes ) del Ministerio de Defensa ( MoD ) había informado anteriormente se debió a una prueba de la Fuerza Aérea de Estados Unidos no de su Sistema de Defensa Área de Alta Energía Láser Líquido ( hellads ) el intento de derribar un vehículo de reentrada ICBM simulando un ataque nuclear Federación en la Base Aérea de Aviano en Italia.
Tenemos el monitoreo desde la torre de control que ese dia tambien fallo y provoco la muerte de 149 PERSONAS HDGP ASESINOS!!! Gobierno FRANCES ALEMAN-ESPAÑOL por complicidad y ocultamiento del crimen
" El monitoreo constante de todas las aeronaves en el Centro de Control de Mantenimiento Lufthansa Technik del Centro de Control de Mantenimiento supervisa el estado técnico de la aeronave con servicio en todo el mundo, tanto en tierra como en el aire, y controla los procedimientos necesarios. Los estados estructurales de la aeronave y las fechas de vencimiento de las modificaciones y tareas necesarias y previstas son constantemente seguidos y controlados.
lo que se conoce como el sistema ACARS (Aircraft Comunicaciones de direccionamiento e informe del sistema), una red de datos utilizando la radio HF y los satélites, y analizarla. Posibles fallos se detectan de inmediato ".
High Energy Liquid Laser Area Defense System (HELLADS) Programme, United States of America
High Energy Liquid Laser Area Defense System (HELLADS) Programme - Airforce Technology
FBI, han comenzado ahora a inundar sus medios naciones con informes que CO- piloto Lubitz era, en efecto, un terrorista ... que encerró a su propia aviones piloto fuera de la cabina, y luego lo puso en un curso deliberado causando su destrucción en una ladera de la montaña francesa.
Francia pide oficialmente ayuda al FBI para investigar al copiloto de Germanwings
Francia pide oficialmente ayuda al FBI para investigar al copiloto de Germanwings
El jefazo de Lufthansa afirma que el avión fue derribado a propósito ¿por el piloto? No, fue la OTAN.
JAVIFIESTA: El jefazo de Lufthansa afirma que el avión fue derribado a propósito ¿por el piloto? No, fue la OTAN.
Germanwings cancela 30 vuelos porque los pilotos se niegan a volar
http://www.lavozdegalicia.es/noticia...5201982627.htm
Un avión militar de EE UU choca contra un funicular y causa una tragedia Italia
http://elpais.com/diario/1998/02/04/...15_850215.html
Tenemos ANTECEDENTES de otros "accidentes" provocados por la OTAN y sus cacharritos
Lufthansa confirmó a Airline Reporter.com que el LH1172 tenia 151 pasajeros a bordo y el capitán decidió hacer una escala en Nantes (NTE) Francia “debido a una emergencia médica (pasajero enfermo)”.
Al contrario del vuelo LH1172 de Lufthansa, sin embargo, continua el informe del MoD, el vuelo 9525 de Germanwings, ayer, no pudo recuperarse de su rápido descenso…y en cambio fue desbaratado en decenas de miles de pedazos de metal y carne humana sobre la ladera de una montaña en el sur de Francia
Tristemente, indica este pesimista reporte, de las 37 aeronaves de la OTAN que tomaron parte en esa prueba de misil Estadounidense el día de ayer, solo un jet militar Italiano cambió su transpoder al código de emergencia #7700 al ver como se desplomaba el vuelo 9525 de Germanwings a tierra.
Por eso los pilotos(que son parte del cotarro para no perder sus privilegios)saben de todo esto y se negaron en MASA A DESPEGAR HASTA 30!!!
Tenemos a espias ESPAÑOLES INVESTIGANDO FRAUDE DE LA FED-Reserva federal
El avión puede haber sido derribado para poner fin a una investigación de fraude bancario masivo muerto a la CIA, el Mossad, Crypto AG, Siemans y el Banco Vaticano. Este evento también da nos necesitan para tomar una nueva mirada a la voladura del vuelo Pan Am 103 sobre Lockerbie, Escocia, en 1988. En el mundo de las máquinas de fax, Crypto AG ha desarrollado un hack hardware que crea una puerta trasera en todas las comunicaciones de fax encriptado, dando sus "clientes" de control virtual, no sólo del sistema bancario mundial, pero casi toda la correspondencia diplomática también
Tenemos la solucion mas sencilla y sin declarar la ley marcial QUE PONGAN UNA CAMARA EN LOS AVIONES asi no podrian hacer mas MH370 4U9525 O MH17 pero de eso nadie habla
Tenemos referencias continuas al cine que coinciden casualemente con todo lo que pasa,en modo de programcion menta PSYOPS como la pelicula de RELATOS SALVAJES(decribe a un pasajero con problemas psiquiatricos que se encierra en la CABINA DEL AVION
Tenemos la TROLA DEL INFORME MEDICO;
Es imposible que hallan encontrado el informe sico-fisico en la casa del copiloto. Según mi leal saber y entender una vez realizado el estudio es enviado a la empresa y esta decide si continúa trabajando ó no. Este estudio lo realizan todos los pilotos del mundo cada seis meses y su resultado es enviado en forma privada a la empresa que lo contrata. De tal manera que el copiloto no tiene acceso a esa información. Por lo tanto si estaba volando es porque la empresa lo habilitó. Es más, ni siquiera verbalmente el personal monitoreado tiene acceso a esa información salvo que la propia lo notifique de algún impedimento.
Tenemos coneSSIONes con el 11S las mismas mentiras y manipulacion absurdas y oscenas(los draco no saben crear
En vez de ponerlo al avión en barrena y hacerlo caer como una piedra, el tipo prefirió el suspenso... pero es la escena del desastre la que protesta a gritos con este cuento del piloto suicida, ya que (al igual que con el vuelo 93) los restos dispersos en un área tan grande sólo se explican por la desintegración del avión en el aire. En Shanksville quisieron disimular ese detalle mostrando un montículo humeante, acá ni se gastaron en eso
LA CADENA SER CAMBIA EDITA LAS NOTICIAS!!! CON CAPTURA
https://www.google.es/search?q=se+envia+llamada+de+socorro+germanwings&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=CM0TVeL5JsrxUNbAg-AE
http://cadenaser.com/ser/2015/03/24/internacional/1427208057_398278.html
Con todos los controles que se hacen en los aeropuertos y la seguridad casi asfixiante (como bien apuntó el forero VIZE), tenemos que inicialmente los pasajeros eran sólo Alemanes, Españoles y algunos Turcos, ahora van apareciendo de bastantes más nacionalidades.
No es serio!. Ni creible.
Tenemos que el avión salió retrasado (parece que el 4U9525 fue incluso cancelado), esa maniobra (que pudiera ser nada anormal, un pequeño desajuste técnico), ya sucedió con los famosos aviones de MALAYSIA AIRLINES, LOS CUALES TAMBIÉN APARECIERON CON INFORMACIONES CONFUSAS Y DUPLICIDAD DE IDENTIFICADOR DE VUELO (IATA).
HASTA 4 AVIONE S DISTINTOS NOS HAN DADO LOS MASSMEDIA DESIFNORMADORES
El vuelo es el 4U9525? O el GW118G?
people on board Flight GW118G Earlier in the day, Spain France to start in Barcelona, Dusseldorf, Germany en route to the Southern Alps de Haute Provence crashed week (州) de Haute Pradesh on Blake. Accident area is known as elevation of 2000m mountains.
(CENSURADO)
Tenemos más contradicciones (el vuelo se dice ahora que no tardó 8 minutos sino 20 minutos en descender). ¿Cómo se puede explicar toda esta ensalada de fallos en los medios de comunicación?
Se comunica que se pierde comunicación con el vuelo a las 10.47 ahora es a las 10.31. Siempre una duplicidad de datos (DOS AVIONES? uno secuestrado, el real con el pasaje y otro de señuelo manejado por control remoto y estrellado?).
QUE PASA CON LA LLAMDA DE SOCORRO DESDE EL AVION?¿
jajajajaja VENGA YA se creen que somos idiotas?¿ otro MH370 secuestrado o derribado por la OTAN-NATO el MH370 acabo en diego garcia base de los USSA estamos ya en una IIIGM y los Ynays no han parado de abrir frentes por todo el mundo saben que su DINERO DEUDA FIAT-FED se acaba estan colapsados y Alemani y Francia junto con SSuiza RoXXXchilds ya estan en el banco CHINO BAII que es el nuevo oren mundial positivo
http://pensaresgratis-mafiappsoe.blogspot.com.es/2015/03/eclipsse-solarluna-de-sangreritual.html
KABALA ILLUMIANTI LUCYferina
24/03/2015 6/3/8>9/8>17
6/11>9/11 invertido sera tambien casual?¿
Como la visita de los rey merovingio orden de malta FelipeVI su video de condolencias dura excactamente 1:19Minutos y pone especial incapie en lo dificil del terreno?¿
"Vamos a tener que explicarles que no va a ser posible acceder a la zona del siniestro",
El lugar del accidente se encuentra a 7 km de la localidad francesa.
http://www.elmundo.es/internacional/2015/03/24/55113e87268e3e23488b4576.html
Justo despues de quedar EXPUESTO EL FAKE DE TUNEZ?¿Vayao hombre que casualidad no?¿
El Estado Islámico reivindica el mortífero triple atentado en Yemen
http://actualidad.rt.com/actualidad/169663-estado-islamico-responsabilidad-atentado-yemen
http://huellas.mx/politica/2014/07/17/snowden-revela-que-israel-creo-estado-islamico-isis/
http://actualidad.rt.com/actualidad/169812-congresista-eeuu-bombardear-iran-gohmert
https://www.youtube.com/watch?v=b_YUcAriA9s&feature=share
https://www.youtube.com/watch?v=ijmVk2ORwmw
Rajoy recibe al secretario general de la OTAN
Palacio de La Moncloa, Madrid, jueves, 12 de marzo de 2015
http://www.lamoncloa.gob.es/multimedia/videos/presidente/Paginas/2015/120315rajoyotan.aspx
UN ABRAZO MUY FUERTE PARA FAMILIARES Y AMIGOS DE LAS VICTIMAS SOIS LO MAS IMPORTANTE Y NOSOTROS SI QUEREMOS SABER LA VERDAD NO COMO LOS MASSMIERDA DESINFORMADORES NO DEJEIS DE RESISITIR Y DEFENDER VUESTRO DERECHO A LA VERDAD
SOMOS1rnwo